两万米的高空没有飞鸟，没有云层参照物。
大地被一层薄薄的水汽覆盖，看起来静止不动。
在这个寂静的深蓝色世界里，仿佛整个宇宙都停滞了，只有我一个人在孤独地移动。
我收回目光，强迫自己专注于眼前的仪表盘，不断地拉动操纵杆，完成各项滚转和爬升测试，并逐一回答塔台提出的参数问题。
时间在一分一秒地流逝。
五分钟后，尖锐的过载警报声突然在驾驶舱内响起。
红色的警告灯不断闪烁。
“深空一号，过载偏高。”塔台的指令传来，“不要理会警报，那是预设的安全阈值偏低，继续维持当前机动测试。”
“明白。”我咬着牙回答。
十分钟的时候，我感觉身体承受的压力开始变得有些离谱了。
抗荷服的充气气囊死死地勒住我的大腿和腹部，试图将血液压回头部。
我的呼吸变得困难，胸口像是压着一块几百斤重的石头。
眼前的视野开始出现轻微的灰视，但我死死地咬着嘴唇，用疼痛刺激着神经。
在写给家里的信中，我说过我怕疼，但我更擅长忍耐。
既然大夏把这个位置交给了我，只要我还没彻底晕死过去，这只手就绝对不会松开操纵杆。
十五分钟。
“深空一号，测试时间到。允许减速，切换动力，返航。”
听到这句话，我如释重负。
我缓缓收起油门，重新切回常规涡轮动力，驾驶着这架飞机掉头，开始向北城基地滑翔降落。
直到这个时候，我才有多余的精力向下方看了一眼。
我看到了大夏那条长长的、宛如一条银色巨龙般蜿蜒在平原上的清河。
真美啊。
……
“嗤——”
减速伞在跑道上成功抛出，飞机稳稳地停在了停机坪上。
舱盖打开的瞬间，清冷的空气涌了进来。地勤人员和军医像潮水一样冲上登机梯。
我解开安全带，想要自己站起来，但双腿就像是不属于自己了一样，完全使不上力气。
这不是我不想维持王牌飞行员的尊严，而是那种极限过载后的脱力感，彻底抽干了我的肌肉。
我是被人从机舱里半抬半抱出来的，然后直接被按在了一辆早有准备的轮椅上。
我的二号替补，刘璞玉，直接冲破了人群跑到我身边，狠狠地拍了一下我的肩膀。
“兄弟，你太厉害了！”刘璞玉的眼睛里闪烁着一种近乎狂热的光芒，“你知道你刚才在两万米做机动的时候，过载数据达到了多少吗？”
我有些虚弱地看着他，摇了摇头。
“十二个标准重力！”刘璞玉竖起双手，“十二个标准重力的过载你整整坚持了30秒！”
听到这个数字，我自己都震惊了。
十二个G，这已经超出了人类生理学上规定的安全极限。
我突然有些庆幸，在写给父母的家书里，我祈求千万别在天上晕过去。
看来我的祈祷起作用了，父神回应了我，我不仅没晕过去，还硬生生地扛着十二个G的压力，把飞机安稳地开了回来。
我大概、也许，在这次的实验中，顺手把大夏飞行员的抗过载记录给破了。
轮椅被迅速推到了基地的医务室。
经过一系列复杂的身体检查，除了肌肉有些轻微的劳损和毛细血管破裂，我的身体并没有大碍。
我被推回了宿舍休息。
沾到枕头的那一刻，那股席卷全身的疲惫彻底将我淹没，我不一会就沉沉地睡了过去。
第二天早上醒来的时候，阳光照在宿舍的地板上。
基地广播里正在进行全员通报。
我这才确认，昨天的飞行不仅仅是我感觉良好。
我真的突破了大夏空军建军以来的最高抗过载记录。
而我驾驶的那架“深空一号”原型机，也在那十五分钟的测试里，用完美的数据，一举打破了大夏航空史上的最高飞行速度纪录。
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