當然，送給蕭鵬的這座島也不是什麽好島嶼：這座島位于法羅群島南端，大小只有兩平方公裏多點兒，島上三分之二面積是山也沒有可以飲用的淡水，也沒有适合做港口的位置。這座島給蕭鵬象征意義大于實際意義。
關于撞船事件還有一個比較令人費解的事情——‘海洋守護者’領導人保羅沃森第一時間發表聲明說他們與昨天發生的事情無關，他以及艦隊主力艦‘史蒂芬-歐文號’現在都在南極同東瀛捕鯨船在那裏鬥智鬥勇呢！就算科技再發達他也不可能這麽短時間內從南極直接跑到北極！
對于保羅沃森的說法很多人卻表示：并不信任他的話。
誰不知道你的環保理念有多激進？自制魚雷炸人船的事情你都乾過還有什麽你乾不出來的？再說了，不是你的人那些人為什麽要把船搞成你們‘海洋守護者’的黑船外觀？就算不是你乾的也肯定跟你有關系！而且那艘船做的事情多符合你們的行事風格？
不過蕭鵬倒還真的相信保羅-沃森很有可能說的是真話。
都說‘流氓不可怕，就怕流氓有文化’，保羅沃森就屬于這一種，保羅沃森的環保理念雖然一如既往的激進，但是已經二十多年沒有被捕過了——他的打擦邊球和規避風險的本事越來越強了，怎麽可能明目張膽的做出這麽低級的犯罪行為？難道是他‘老夫聊發少年狂’？
不應該啊！
不過現在丹麥就認定了這事兒是他們做的，直接對保羅沃森發出了逮捕令。
這事兒也能理解：軍艦被人撞了這樣的事情引起軒然大波，發生了這樣的事情必須要找個人背鍋，保羅沃森就是那個背鍋俠，
那艘軍艦也太慘了，現在法羅群島派遣了幾艘拖船把船拖回了港口但是無法維修，必須要拖回丹麥返廠維修。
軍艦和民用船舶相撞，吃虧的永遠是軍艦。就像2017年一年，老美兩艘伯克級驅逐艦先後跟貨輪相撞，死亡了幾十人兩艘主力艦基本報廢，到現在還沒有修好。而那貨輪基本就沒事。
現代軍艦和普通民船結構完全不同。
首先軍艦的船體鋼板其實更加的薄：為了達到防彈的目的，都會采用複合裝甲層的船體建造模式，在表面船體鋼板內部有一層凱夫拉複合裝甲層達到防彈的目的。考慮複合裝甲層的重量會影響船速和載重，只能減少船體鋼板厚度。而且軍艦為了防止沉沒已經沒有了倉底龍骨，取而代之的是成百上千的蜂窩狀小水密隔艙。這樣的船舶是非常難沉沒，就像那艘丹麥軍艦，中間被撞開一個大洞幾乎斷成兩截也沒有沉沒。
但是普通老百姓不知道這一些，他們只知道象征國家武力的軍艦還不如民船，這不是浪費我們納稅人的錢麽？聽說丹麥那邊民衆已經鬧起來了！
鬧吧，鬧得越亂越好！
當然，蕭鵬現在沒有心情管他們，他和法羅群島的官員民衆告別後上了飛機返回了巴黎。
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