陳澤濤聽後有點兒為難：“可是那邊直播公告說是今天，好多人都在等着呢。”
蕭鵬伸了個懶腰：“好久沒播了有點兒緊張，讓他們再等一天吧。”
“那你起碼說一聲啊！”陳澤濤道：“直播網站都宣傳了。”
蕭鵬卻道：“又不是我讓他們宣傳的。陳大哥，別那麽認真，咱倆也好久不見了，我讓老劉整幾個硬菜晚上咱們好好喝兩口。”
陳澤濤嘆口氣：“早晚有一天會讓你氣死。算了算了，就這麽辦吧，我去給那邊打個電話說這邊技術故障吧。嗯……對，衛星信號不好，就這麽說！你瞅瞅你，把我搞的都成騙人的騙子了！關鍵是國內有大人物還在等着你的發現呢！”
他說的是鄭老和老趙。
蕭鵬卻認真道：“打撈沉船可是大事，一定要做好萬全準備才行。好事多磨，讓他們再等一天，我也也是為了直播效果更好！”
陳澤濤一臉無奈，但是蕭鵬都這麽說了他能說什麽？用刀駕着蕭鵬脖子讓他直播？那不現實啊！
得，自己給國內打電話吧！
鄭老和老趙肯定不會去坐在電腦面前看直播——他們直接把直播間的畫面打在大屏幕上。
他們特別關注蕭鵬是因為他每次直播都是大發現，這對帶動國內相關産業有相當大助力。
這個‘相關産業’不是指深海打撈業，而是造船業。
世界造船業最發達的國家是哪裏？還真不是傳統造船業發達的歐洲。如果按照船舶噸位來算的話，世界造船業最發達國家其實就是東亞三國。其中高麗常年高居世界第一。
但是大夏有個名字，叫做‘行業摧毀者’，不管什麽行業，如果大夏全力發展？那就是‘走別人的路，讓別人無路可走’。
造船業就是如此。
從華夏技術革新之後，高調進入造船業，而大夏造船業由于物美價廉性價比一流，深受世界用戶喜愛，高麗‘世界第一’的地位就是被大夏人搶走的。
而且大夏造船業還創造了一個‘奇跡’。當年全球疫情的時候，全球造船業都受到了致命打擊。世界各國造船廠的訂單都是大幅度降低。高麗的降幅更是高達50%以上，而這時候全世界只有一個國家訂單數量不降反增，那就是大夏。
而現在随着蕭鵬的知名度越來越高。他的‘卡呂普索號’也算是給國內造船業做了個廣告，現在越來越多的造船訂單湧入華夏。
“那小子不播了？”老趙拿着電話瞪大眼睛：“設備出了問題？不是這小子又要偷奸耍滑吧？”
陳澤濤拿着電話都不知道該說什麽好了。
你也太了解蕭鵬了吧？
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