“得了吧！”赫迪拉直接說道：“老板是什麽樣的人？天天喊着口號什麽‘結果比過程重要’，結果卻來教育你要體驗過程你也真信，我和老板接觸這麽久也開始了解華夏文化，了解到最後我得出來的結論是：所謂華夏文化就是倆字：圓滑！凡事兒正反兩面都先給你說到了，怎麽說他們都有理。”
“噗嗤！”沃爾特笑道：“總結的到位！老板也說過類似的話。他說這就是華夏人的處世哲學。”
赫迪拉聽後一臉無奈的把魚餌投入海裏抱着魚竿吐槽道：“咱們老板真的不像是個億萬富豪。”
“哦？怎麽樣才像？”沃爾特不解問道。
赫迪拉道：“如果是咱們原來的那個老板的話現在船上應該都是光着身子的姑娘。而且不會有年齡超過二十歲的。”
沃爾特撇嘴道：“那就是個老色鬼，你放心好了，咱們老板再怎麽樣也不會到那一步，不信咱倆再賭一次。他們華夏人內斂含蓄。你看咱們老板，雖然也沒少和姑娘混，可是他可真沒做什麽太出格的事情。”
“那倒是！”赫迪拉得意洋洋地說道：“咱們老板還沒有我會玩呢！要不要我教教他怎麽做個合格的男人？”
“這不光榮！”沃爾特直接打斷了赫迪拉的話：“再說了，你玩的那都是些什麽妖豔貨色？和老板身邊的女人有法比麽？你玩一堆‘公交車’頂多算個‘收破爛’的。”
赫迪拉聽後搖頭道：“老板玩的那算是‘高檔公交車’，照你的說法他是‘破爛王’！”
“有種你把這話跟老板說去！”
“我沒種！”
“……”
兩個人在那裏鬥嘴的時候，蕭鵬卻藏在船艙裏拿着紙和筆在那裏記錄東西：“‘安妮公主號’，坐标：XXX.XXX，二戰時期老美客輪，坐标XXX.XXX，船上主要是乘客行李，鑒于年代背景分析，打撈建議：一星；‘再見威廉號’，一戰時期英國貨輪，貨物為煤礦，打撈建議：零；‘踏浪而行號’，二戰時期老美郵輪，坐标XXX,XXX，打撈建議，一星半，運氣成分居多……”
在海底下确實有不少的沉船，但是有打撈價值的沒有幾艘，就像腦速‘踏浪而行’，雖說是郵輪有錢人比較多，但是不代表它有打撈價值。
海洋探險不是電影。
《泰坦尼克號》裏那麽大的打撈船隊那麽多人就為了一顆鑽石去打撈一艘船的事情基本上是不會發生的，起碼之前是從未有過的。
那麽大的海洋探險船每天的成本都要幾萬美金，在那麽大的一片海洋裏尋找一顆鑽石？
海洋打撈最基本的原則就是把風險降到最低，電影裏的布洛克-羅維特只為了一顆鑽石就去搜尋‘泰坦尼克號’，而現實中會怎麽樣？會把那艘船上能看到能帶回來的一切都拿回來！
1985年的時候，海洋探險家羅伯特-巴拉德找到了‘泰坦尼克號’的沉沒位置，但是接下來十幾年間一直沒有人打撈那艘船，一直到1997年電影《泰坦尼克號》大火之後，這才有人下到海底進行打撈，一次帶回來5900多件物品，那真是看到什麽撈什麽，借着電影的風頭一只破皮鞋都能賣幾百美金。
那家打撈公司更騷的操作在後面：他們成立了一家叫做‘RMS泰坦尼克’的公司，借口太多海底打撈公司打撈泰坦尼克號遺物的話會不利于‘泰坦尼克號’的保護所以提出認領泰坦尼克號沉船遺址。
他們送給法官了一件來自‘泰坦尼克號’上的鍍銀燭臺後就搞定了認領申請手續。所以現在‘RMS泰坦尼克’公司還真是‘泰坦尼克號’唯一合法的管理及監護機構。
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