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第355章 極度困難的打撈環境(2 / 2)

不過這個‘大家夥’還真不算大,再澳大利亞那邊有個旋渦,直徑超過二百公裏深達一千米,那個旋渦才叫真的大,攜帶的巨大能量生生把那裏的海平面給削低了一米多!攜帶的水量超過了兩百五十條亞馬遜河的水流量!真到那個漩渦裏去?航空母艦都逃不出來。

而澳大利亞那邊的旋渦其實還不算最可怕的,最可怕的就是那種突然出現産生的巨型漩渦,他們的形成沒有什麽征兆,但是攜帶有極強的破壞力。如果碰到這種旋渦那是想逃都沒有機會。

這也就是船只在海上除了那些探險家外很少有到處亂跑大多按照安全航道行駛的原因,海洋裏的不安因素實在太多。有可能前一秒鐘船只還在好好地航行後一秒就直接喪身海底連呼救信號都來不及發出。

大海有時候就這麽可怕。

這個直徑一公裏的旋渦沒有澳大利亞那邊那個那麽可怕,但是也毫無疑問是一個‘巨型漩渦’,根據小周用計算機進行的模拟計算,他們的船靠近那個旋渦就是老壽星上吊------嫌命長了!

小周跑到操作臺上一臺電腦前操作起了電腦,裏面是一張洋流圖,他放大後對蕭鵬解釋道:“老板,從頓河流入亞速海通過刻赤海峽有一股洋流進入黑海,正好和黑海的表層洋流交彙在一起。這兩股洋流速度不同、溫度不同,方向也不同他們沖撞在一起出現旋渦。在古代的時候哪怕從雅爾塔到薩姆松或者伊斯坦布爾明明是‘兩點之間直線最短’。但是古代貿易船都會繞道走貿易航道而不會走這裏就是因為這點兒,只有不怕死有豐富航海經驗的走私船才會走這裏!海底那些沉船如果我沒有猜錯的話都是被旋渦摧毀的。”

蕭鵬點了點頭:“找到那裏旋渦規律沒有?”

小周苦笑道;“這裏可不是薩爾特流,雖然遵從一些數學規則但是不是所有的規則,我們現在只能預測,旋渦本來就是劇烈混亂産生的自然狀态,它們從來不會重複自己,就算是‘薩爾特流’也有例外不是麽?”

他說的‘薩爾特流’就是全世界規模最大的旋渦,也是一個很有意思的旋渦。

這個‘薩爾特流’産生在挪威的薩爾登峽灣和希爾斯塔峽灣之間,差不多每六個小時就會卷起一個又一個的巨大漩渦,把一個峽灣的海水全部推倒另外一個峽灣如此反複。這種自然現象至少已經存在了兩千年的歷史,而且之前應該也有存在只不過沒有文字記載而已。

這個薩爾特流現在已經成了挪威那邊的著名旅游景點,每到六小時海水以時速四十公裏的速度穿過海峽的時候就會出現幾個甚至幾十個大漩渦。

但是薩爾特流的旋渦絕對沒有這裏的旋渦可怕。薩爾特流的旋渦最大的直徑也就是十二公尺,而這些深海旋渦呢?直徑動辄幾公裏幾十公裏!現在他們面對的這個直徑一公裏的深海漩渦還是個‘小東西’,但是誰也不敢保證他有沒有進一步擴大的可能。

蕭鵬問小周道:“小周,這個旋渦的深度多少?”

小周道:“根據模拟建模,大概是140米到170米之間。但是這應該不是它的最深深度,考慮到現在季節因素,這個漩渦如果發生在冬季的話,計算洋流速度和溫度差保守估計規模起碼是現在的二十倍,深度應該也會超過四百米。”

蕭鵬再次沉默不語,突然他把小周從操作臺上拉了起來,對着電腦一頓操作後轉頭問小周道:“小周,你覺得我這個主意怎麽樣?”

小周看着電腦屏幕上的規劃圖陷入了沉默,半晌後他擡頭看向蕭鵬:“老板,你瘋了麽?”

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