而最主要的難民通道路線有三條，一條是穿越直布羅陀海峽進入西班牙；一條是從突尼斯海峽進入意大利；另外一條是通過土耳其進入希臘。
西班牙這條路線是最難的，這個國家對難民的控制度非常高。不是像華夏網絡上那些公知說的‘西班牙狂收難民凸顯大愛精神’。基本上說難民來了就遣返。
這個事情也可以理解，如果加大收留力度會增加經濟負擔拖累國內經濟，而且由于信仰等問題會很容易造成原住民和難民之間的沖突，可是不收留的話又會引起争議，最後西班牙想了個辦法，少收留，而且收留的都是青壯年緩解勞動力不足問題。
但是這些政策對希臘和意大利兩個國家基本來說是無法實施的。
先說希臘。
當年歐洲各國分解奧斯曼帝國的時候，幾乎把整個土耳其沿海所有的海島都給瓜分，其中最大的受益者就是希臘，站在土耳其海岸邊望向大海，那些肉眼可見的海島基本都是希臘的。而現在最倒黴的也是他們。
現在比如希臘科薩島、萊斯博斯島距離土耳其只有不到五公裏的距離，運載着幾十人的橡皮艇一會兒就可以到對岸。每天都有幾十艘小艇把難民送往希臘，那叫一個源源不斷。希臘每年都會湧入大量的難民。
而意大利的情況跟希臘差不多，他們的蘭佩杜薩島距離非洲海岸只有113公裏。每年都有大量的北非難民從突尼斯或者利比亞坐船前往這裏進入歐洲。
但是這一路并不是一帆風順的，每年都會有成千上萬人死在偷渡途中。曾經有一艘載有接近四百難民的漁船就在距離蘭佩杜薩島港口幾百米的地方沉沒，島民第一時間前去救援也只救回了20多人，最後366人喪身海底。
意大利也不是不付出行動，他們的海岸警衛隊和海軍成立了巡邏隊深入利比亞附近的國際海域攔截難民船只，但是這個行動也沒有什麽效果，這些偷渡船都是有組織的而且深谙‘游擊戰’真髓，敵退我進敵進我退。
事實上現在整個歐洲現在都被難民問題折騰的夠嗆！幾乎歐洲各國普遍的收緊了難民政策，加強核查拖延時間，一邊不放難民船入境一邊又給難民船提供食物保證不會出現人道主義災難的事情。
帕斯卡爾道：“‘移民海外救助站’就是這樣一個組織，他們在海上給難民提供食物救助之類的幫助。不過這個事情争議很大，有人說他們是加重難民問題，有人說他們是真正的聖人幫助有需要的人。”
蕭鵬聳肩道：“屁股決定腦袋，你不可能讓所有人的觀點都一樣，關鍵看你自己的态度。”
“你的态度呢？”帕斯卡爾問道。
蕭鵬咧嘴一笑：“我沒有任何态度，我只知道船在海上接到了救援信號就要去幫忙，這是全世界海洋上通行的準則。哥們，穿好沖鋒衣穿的厚實一點兒，一會兒有你受罪的！”
雖然現在溫度在十度以上，但是在海上又是下雨又是吹風，這樣的天氣穿羽絨服都不誇張。事實上蕭鵬準備了好幾件輕羽絨準備在西西裏島的時候穿。
帕斯卡爾聽了蕭鵬的話找出沖鋒衣穿上後好奇問道：“你怎麽知道一會兒我們要遭罪？”
蕭鵬無奈道：“哥們，用肚臍眼想都能想得出，‘移民海外救助站’在海上能碰到什麽問題？肯定是難民船的事情！”
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