林天挂入挡位，右脚轻抬缓踩油门。
这台1982款丰田皇冠搭载经典的2.8L直列六缸自吸发动机，最大马力足足145匹。
放在八十年代的民用轿车里，绝对是顶配级动力。
轻踩油门，动力不突兀、不暴躁，线性顺滑地喷涌而出，一股扎实沉稳的推背感立马牢牢贴住腰背，整车平稳起步，顺滑驶出厂区大门。
林天手握方向盘，真切感受着这台经典老车的强悍素质。
方向盘转向轻盈精准，虚位极小，低速跟车顺滑从容，高速提速后劲充沛。
随叫随到的动力收放自如，完全没有老式国产车拖沓、卡顿、抖动的通病。
整车隔音、底盘调校远超当下时代水准，过弯稳健不飘，直行平稳静谧。
每一次提速、换挡都顺畅丝滑，毫无顿挫。
林天心底忍不住暗自惊叹，不得不承认。
这个年代是日系精工制造的轿车，做工、调校、耐用性是真的出彩，皮实耐造、好开好用，完全对得起“一代神车”的名头。
一旁的苏晴彻底按捺不住心底的激动，伸手一把推开车窗，清风着沿路的风扑面而来，她忍不住仰头轻呼一声：“啊！”
清脆的呼声飘散在风里，满是压抑许久的雀跃与释然。
她长这么大，从来没有过这样的体验。
往日出门要么步行、要么蹬单车，风吹日晒、颠簸劳累，何曾这般安稳舒展、潇洒自在？
“天哥，太棒了！原来坐轿车是这种感觉啊！”
苏晴眉眼飞扬，语气里满是纯粹的欢喜：“太舒服、太刺激了！”
“比骑自行车舒服一万倍！”
风拂起她的发丝，窗外的景物飞速向后倒退，鲜活又新鲜。
对1983年的普通人而言，坐进口轿车是遥不可及的奢望。
苏晴此刻满心都是新奇与亢奋，眼底亮晶晶的，视线不停扫过车内精致的按键、平稳的车身，再望向窗外流动的街景，浑身都透着初次体验豪车的欢喜与满足。
只能说，这些都是普通人跨入阶级的正常表现。
苏晴渐渐平复情绪，满脸惊奇地感慨道：“天哥，这车也太稳了吧！”
“你看外面的路坑坑洼洼、凹凸不平的，坐在车里居然一点颠簸感都没有！”
此时的杭城城区道路，远没有后世平整宽阔。
1983年的城市路网简陋落后，主干道大多是碎石路、沥青老路，路面常年被货车碾压，坑洼连片、沟壑纵横，边角破损、起伏不平。
支路更是清一色的泥土沙石路，晴天扬尘漫天，雨天泥泞积水。
别说机动车平稳行驶，就连骑自行车都颠簸得浑身酸痛。
平日里行人骑车、推车，无不被这糟糕的路况折腾得苦不堪言。
可就是这样坑洼不平的路面，皇冠行驶其上，车身依旧平稳如初，几乎感受不到明显震动。
苏晴满脸不可思议：“天哥，这车的避震也太好了吧！”
“这么烂的路，车子稳稳当当，就算轻轻晃一晃也完全不颠人，坐在上面放松靠着都没事！”
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